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毫無疑問，這篇文章會談及近日的空難悲劇事件。如果讀者對這個話題感到悲傷或難以接受，可以停止閱讀并尋求心理醫(yī)生的建議。

絕大多數(shù)人在近日發(fā)生的空難悲劇中，被動地成為了旁觀者的角色。

當然，沒有任何一個人愿意成為悲劇的主角。人們的嘆息和淚水，除了為大概率已經(jīng)發(fā)生不幸的人們以及他們的家屬而涌動之外，也會沉淀在自己的內(nèi)心，時不時地煎熬一下自己。

也許不少人還同時面臨一個并發(fā)的困境，那就是當下的疫情，甚至自己可能仍處于某個小區(qū)的封鎖中。

在封閉的環(huán)境中經(jīng)歷著各種各樣的不便，閱讀著鋪天蓋地的悲劇新聞，自己的共情能力似乎陡然增強，絕望感也會加劇，這對身心都是一種考驗。

所以，我們更需要了解一下，自己為什么無法對這些災難性話題“視而不見”？或者反過來，當這些話題突如其來呈現(xiàn)在眼前時，人們的大腦都經(jīng)歷了哪些變化？

生存本能與負面偏見

試想你正在開車，忽然前面車速慢了下來，而且有警燈閃爍，靠近發(fā)現(xiàn)前方有車禍。自然，你的車會慢慢路過車禍現(xiàn)場。這時你的眼睛會往哪里看？人們幾乎會100%放慢車速，看一眼車禍現(xiàn)場，發(fā)出一聲驚呼或嘆息，再繼續(xù)前行。

很顯然，這個過程并不是刻意而為之，也不是大家在悲天憫人。

心理學家指出：這是人們生存的本能在起作用。大腦會本能地去捕捉帶有危險信號的信息，然后讓這些信息刺激大腦內(nèi)的杏仁核（負責情緒和生存策略的部位），杏仁核隨即會向額葉皮層傳遞信號，由額葉皮層指揮人們下一步的行動[1]。

比如，當你接近車禍現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被處理得差不多了，但現(xiàn)場還有很多碎片，你自然會放慢車速，繞過那些碎片——這就是額葉皮層在指揮你去“應對”。

但當你接近現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)是輛油罐車，而且在熊熊燃燒，這時你第一反應必然是想加速逃離，以防它爆炸——這就是額葉皮層在指揮你去“逃離”。這就是大腦本能的「戰(zhàn)與逃」反應。

由于大腦的這種生存本能，人們會在很多情況下——哪怕是客觀上其實沒有危險——用一種刻意代入的情感模式，去拷問自己的內(nèi)心。

比如：“如果我是其中一員，我會做什么？”，“會不會有一天也輪到我？”等等類似的思想活動。

因此，在悲劇事件發(fā)生后，如果被推上了頭條，那么人們自然就會去刻意關注它。這也就構成了所謂的“負面偏見”現(xiàn)象。

大致意思就是：既然悲劇事件發(fā)生了，那么我就要刻意去關注一下它，包括它的原因、發(fā)展、后續(xù)等等。

而隨著關注度的加強，大腦的自我加工也開始加劇。從二十多年前的911事件，到今天尚未結束的新冠疫情，都是這樣。

替代共情與替代創(chuàng)傷

同理心是一種把自己代入他人的體驗，以及理解他人情感的能力。

毫無疑問，同理心是社會活動的基礎行為之一。通常來說，同理心的表達分為兩個過程：

1）鏡像過程。將他人的感受或身體狀態(tài)，直接映射到自己（即感知者）的神經(jīng)系統(tǒng)中，以一種“親自體驗”的方式分享他人的感受。

2）心智化。即調用自己的心智，更加直觀地把握他人的情緒和行為。仿佛自己就是他們，在心智上試圖主動去感知更多的內(nèi)容，甚至激發(fā)一些行為[2][3]。

所以，在悲劇事件發(fā)生后，由于對負面消息的刻意關注，許多人很容易墮入一種“替代共情”的狀態(tài)。

即仿佛認為該悲劇事件和自己的過去、當下或未來有著某種聯(lián)系，把自己放進了當事人的位置里去感受，再反過來投射到自己所在的社會現(xiàn)實里。

而當這個替代共情的過程過于激烈，或者時間過長，則容易誘發(fā)下一步的心理問題：“替代性創(chuàng)傷”。

也就是自己似乎也出現(xiàn)了類似于創(chuàng)傷后應激反應的一些癥狀，被卷入一種痛苦的漩渦中，甚至影響到正常的生活。

那么，哪些人容易發(fā)生替代性創(chuàng)傷呢？

1. 首先當然是與遇難者關系比較近的人。除了其親屬可能會遭遇比較直接的心理創(chuàng)傷體驗（如ASD）外，遇難者生前的朋友、同學、同事在得知消息后容易發(fā)生替代性創(chuàng)傷。

2. 現(xiàn)場救援者、醫(yī)護、社工、志愿者、現(xiàn)場心理疏導人員等。因為他們屬于一線支援力量，以最直接的方式面對現(xiàn)場的慘狀，因此也會受到很大的沖擊。

3. 頻繁透過媒體，不斷接受到悲劇事故新聞的人。尤其是那些心理上比較脆弱，或尚處于心智發(fā)育階段的人，如兒童、青少年。以及曾經(jīng)有心理疾患問題和曾經(jīng)遭遇過創(chuàng)傷的群體。

另外，在一篇關于馬航MH17航班空難的研究報告中，還提到了一個比較容易被忽視的群體：性格外向的人[4]。

研究指出，外向者通常關注自我以外的事物，這容易使他們的注意力過度集中在悲劇事件上。

此外，外向者的社交活動更多，因此可能更頻繁地去分享自己對悲劇的體驗和看法，從而加強了他們的替代性創(chuàng)傷風險。

以及，外向的人往往需要更多的社會活動來維持他們的積極心態(tài)，但是在悲劇事件期間，有時社會活動會減少（例如默哀日），也容易導致負面情緒的加劇。

面對悲劇的自我釋懷

首先，對于悲劇遇難者的家屬，無法去談論“釋懷”這個詞。因為喪親之痛往往要經(jīng)歷一個漫長的心理整合周期，以及五個比較常見的階段（否認、憤怒、懇求、憂郁、接納[5]）。

這里著重談談普通人在面對重大外部悲劇事件時的應對機制：

1. 學會從信息中抽離雖然讓人們完完全全脫離社交媒體，如今看起來是個很難的事情。

但如果你感到在閱讀這些新聞或消息的時候情緒沮喪，甚至開始流淚，那這就是一個很明確的警告信號：你應該關掉手機，專注感受此刻你身邊的人和社會。

2. 重新思考這些信息的來源無論是新聞媒體，還是自媒體，在傳播信息的時候都存在一定的目的性和內(nèi)容渲染。

如果的確想了解一些悲劇事件的進展，除了相對比較可靠的媒體渠道外，還應留意官方的新聞發(fā)布會。但不必從自己的主觀角度對這些信息做二次加工。

3. 試著想想：為什么這些新聞讓你感到不安？這其實也是一個很好的自我認知和自我反省的過程。

如果一則悲劇事件能讓你的情緒有這么大的起伏，那么平日里的煩心事、人際關系、家庭紐帶，是否也會讓你的內(nèi)心產(chǎn)生“替代創(chuàng)傷”？試著與信任的家人和心理咨詢師聊聊。

4. 重新“量化”自己與每件事、每個人的關系當聽聞不幸的事件時，試著量化一下自己的情緒反應，再試著量化一下自己的行為。

說直白一些，就是問問自己：“我有多少的情緒應該消耗在這件事情上？我能夠為這件事做點什么有限度、有意義的奉獻？”

一個很坦白的事實是，我們都生活在不確定的世界里。

正所謂：永遠不知道明天和意外，哪一個會先來。

所以我們更應該從悲劇事件中學會去科學地理解風險、控制風險。而不是讓過度的共情發(fā)展成一場屬于我們個人的小悲劇，甚至是一場在媒體渲染下的鬧劇。

同時我們也要明白每天全球有150000架次的航班平安起降，以及中國民航長達11年半的全球最佳安全飛行記錄。

除了為不幸的靈魂默哀，為他們的家人禱告，在這里也祝愿所有渴望自由卻被囿于疫情的朋友，珍惜你們對這個世界的信任，滋養(yǎng)自己內(nèi)心的勇氣，早日重上云霄，并起落平安。

參考資料

[1]Page, D. (2017, November 6). The Science Behind Why We Can’t Look Away From Tragedy. NBC News. https://www.nbcnews.com/better/health/science-behind-why-we-can-t-look-away-disasters-ncna804966

[2]Waytz A., Mitchell J. P. (2011). Two mechanisms for simulating other minds: dissociations between mirroring and self-projection. Curr. Dir. Psychol. Sci. 20, 197–200

[3]Hein G., Singer T. (2008). I feel how you feel but not always: the empathic brain and its modulation. Curr. Opin. Neurobiol. 18, 153–158 10.1016/j.conb.2008.07.012

[4]Jeronimus, B. F., Snippe, E., Emerencia, A. C., de Jonge, P., & Bos, E. H. (2019). Acute stress responses after indirect exposure to the MH 17 airplane crash. British journal of psychology, 110(4), 790-813.

[5]Kubler-Ross, E (2005) On Grief and Grieving: Finding the Meaning of Grief Through the Five Stages of Loss, Simon & Schuster Ltd

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