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前段時間的網(wǎng)約車和貨拉拉事件，使女性在公共空間里的恐懼感這一議題進(jìn)入公眾視野。幽閉的電梯間、地鐵車廂以及一個人走夜路時，那種如影隨形的不安全感，令很多女性都產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴，也被不少男性看眾視為小題大做。那么，究竟是什么觸發(fā)了女性的空間恐懼？

從上世紀(jì) 80 年代開始，就有不少地理學(xué)者從性別視角研究女性的性侵憂慮，并指出與“男造環(huán)境”之間的聯(lián)系：現(xiàn)有的大量社會空間都是在男性主導(dǎo)的性別意識形態(tài)下生產(chǎn)出來的，忽視女性的需求，包括她們對人身安全的特別考量。

英國女性主義地理學(xué)家瑞秋·佩恩（Rachel Pain）認(rèn)為，女性對性暴力的恐懼應(yīng)該與更廣泛的社會控制問題聯(lián)系起來。這些恐懼根源在于，在社會空間的使用上，男女存在不對等的關(guān)系。近幾年，女性遭受性侵害的案件頻繁在社交媒體上發(fā)酵，無疑進(jìn)一步加劇了女性群體的受害憂慮。

如果我們想要消除女性的受害焦慮，首先要讓全社會尤其是男性，對女性的感受有更深的共情及理解，而非粗暴地將其歸結(jié)為被害妄想癥，或泛泛地強(qiáng)調(diào)女性做好自身防護(hù)。

我們找三位女性聊了聊，希望通過呈現(xiàn)她們的視角、感受和經(jīng)歷，探究日常生活里導(dǎo)致女性產(chǎn)生受害焦慮的復(fù)雜性因素：性騷擾、語言和肢體暴力以及男性凝視。

半個世紀(jì)之前，女詩人西爾維婭.普拉斯曾在日記中寫到：“我希望能睡到空地上、到西部旅行、在夜晚自由行走?！比欢钡浇裉?，這種在黑夜自由外出的愿望對于女性來說，似乎仍然是種奢望，太多過往案件在警示著女性黑夜的危險。但令淼淼意想不到的是，這樣的危險甚至?xí)l(fā)生在白天，發(fā)生在她每天都會走過的通勤路上。

性騷擾不僅發(fā)生在黑夜，也會發(fā)生在白天的公園內(nèi)

@淼淼24歲，媒體編輯

那天，我像往常一樣坐著公交去上班。公交到站后，需要穿過一條小路，小路另一側(cè)就是一個熙熙攘攘的公園。路上人很少，我一邊玩著手機(jī)一邊走著，迎面走過來一個穿著短袖的中年男性?？赡苁前滋斓木壒剩也]有察覺到任何不對勁的地方。

然而，就在這個中年人即將要和我交匯的時候，他突然加速躥到了我的身邊，用一只手抓住我的左手，另一只手從上往下摸我的身體。這一系列動作發(fā)生得過于突然，瞬間讓我的恐懼到達(dá)頂峰。我立馬拿起自己摔碎了屏的手機(jī)不顧一切地往他臉上砸，又使出全力擊打他抓著我手臂的手。

在我猛烈的回?fù)粝拢@個中年男人試圖逃跑。我一邊扯住他的衣服，一邊用自己的背包砸向他。他讓我放開，并用言語威脅我說要報警，讓警察把我抓到派出所里，隨后用力一扯，掙脫了我抓住他的手。他在逃跑的同時還持續(xù)地用一些骯臟惡毒的話咒罵我。

那段時間，我一直隨身帶著《成為波伏娃》這本書。沒想到，波伏娃不僅是我精神世界的力量，還能成為我現(xiàn)實世界里的武器。我憤怒地朝他追了過去，同時用這本書瞄準(zhǔn)他的頭狠狠砸了過去。我還想再追，想要抓住他，直到聞聲趕來的環(huán)衛(wèi)工人把我攔了下來。環(huán)衛(wèi)工人覺得這樣太危險了，打算找?guī)讉€同事來安慰我，但那時早已筋疲力盡的我已經(jīng)不想再和任何人說話?？謶帧崙?、委屈……幾種極端又復(fù)雜的情緒同時縈繞在我心里，但我并不知道自己還能做什么，只想趕緊離開這個地方。

為什么女性活在這個世界上這么累？為什么深夜已經(jīng)讓我們心生恐懼，但現(xiàn)在就連白天也無法逃脫？是我穿的暴露嗎？是我不應(yīng)該和他對視嗎？哪怕我自認(rèn)為是一個堅定的女權(quán)主義者，清楚地知道“受害者無罪”，卻也忍不住要懷疑自己，責(zé)怪自己。這件事情發(fā)生過后，我對自己所處的環(huán)境更加敏感、也更加害怕。即使是在白天，我也要時刻注意著周圍的路人，保持著高度的戒備。

直到今天，我依然需要一次又一次走過這條上班的必經(jīng)之路，而這條路也在一次又一次提醒著我，這里曾經(jīng)發(fā)生過的事情。

當(dāng)面對明顯的性侵犯行為時，女性相對更容易做出勇敢的回?fù)?，然而面對一些模糊的性騷擾行為：對方裝作無意中觸碰到女性的隱私部位，不僅難以判定對方的意圖，更會使女性陷入更深層的困擾與焦慮之中。這般隱藏于暗處的侵犯，使得女性沒有辦法對公共空間的安全與風(fēng)險進(jìn)行評估與衡量，也因此無法合理地給予回?fù)簟?/p>

模糊的邊界線，你很難界定這是不是侵犯

@小巴：25歲，研究生

我是一個音樂專業(yè)的學(xué)生，因為喜歡獨立音樂，就經(jīng)常和朋友們約著一起去 live house 看演出。這次事件就是發(fā)生在我看一場上海 live 演出的時候。

前不久，一個我特別喜歡的樂隊來上海巡演。我和朋友們突發(fā)奇想，希望嘗試一下穿旗袍去看現(xiàn)場，感覺應(yīng)該是一次非常有意思的體驗。但是，這次體驗卻并未如我意料中那樣，劃上一個完美的句號。

整場演出非常精彩，大家也看得很開心。但就在即將散場時，一直站在我后側(cè)的男生，似乎在觸碰我的屁股，前后共計兩次。我很難界定對方是故意為之，還是無心之舉。我用余光瞥了一眼，背后的男生戴著眼鏡，一副文質(zhì)彬彬的模樣，似乎不像是個流氓慣犯。

這是我第一次碰到這種情況。如果是按照以往我設(shè)想過的回?fù)舴绞?，我?yīng)該立刻轉(zhuǎn)身大聲呵斥他的行為。但在那時，我猶豫了，內(nèi)心泛起一種復(fù)雜的矛盾感。我想到這之前發(fā)生過的“清華學(xué)姐”事件，由于一場誤會，造成了許多人對這位女生的圍攻。

糾結(jié)了很久，我決定還是應(yīng)該做點什么。我質(zhì)問他，是不是碰到了我的屁股，然而對方卻是一臉無辜的表情。我接著說，如果你碰了我，這種做法就是非常流氓的行為。但這個男生依然沒有任何反應(yīng)。我心里也明白，這樣一句話其實沒有任何殺傷力。

回家的路上，我反復(fù)回憶這件事情，感到越來越生氣。在這條模糊的邊界線上，你很難界定對方的行為是否屬于侵犯，即使是在責(zé)問對方，也只能使用“是”或“否”這樣的問題。即使我已經(jīng)對這樣的情況有所設(shè)想，但當(dāng)它真實發(fā)生的時候，我依然缺乏迅速回?fù)舻挠職狻?/p>

社會學(xué)家馬克.沃爾曾指出：人有受害憂慮是正?，F(xiàn)象，這種受害心理會促使人們采取保護(hù)措施從而提高生存機(jī)會，而遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過實際風(fēng)險的過高憂慮，往往會演變?yōu)樯鐣栴}。從“貨拉拉”事件到“女乘客跳車骨折”事件，兩位女性在面對風(fēng)險的情況下，不惜冒著高度的危險換取自身安全。這也并非特例。

當(dāng)我經(jīng)歷過同樣的事件，就理解了她跳車的選擇

@霹靂

19歲，學(xué)生

我在武漢上大學(xué)，五一放假的時候，要坐地鐵前往高鐵站。因為地鐵站距離學(xué)校不算很近，而且提著行李箱不太方便，我和同行的同學(xué)決定乘坐出租車前往。

站在校門口等了很久車還沒到，我就給司機(jī)打了一個電話詢問情況，然而司機(jī)操著一口口音濃厚的武漢方言，語氣很不好地嘟囔了幾句，還掛斷了我們的電話。過了一會兒車終于到了，上車時，我特意跟司機(jī)確認(rèn)了一下手機(jī)尾號是否為XXXX，但司機(jī)卻并沒有理會，而是一腳踩起油門開走了。

中途路上，這個司機(jī)突然開始罵罵咧咧，說著譬如“神經(jīng)病”、“腦缺”這樣的臟話，還有其他一些我聽不懂的臟詞，大意是在抱怨這個單子距離太遠(yuǎn)。對于司機(jī)的反應(yīng)，我既錯愕又生氣，反問他：“如果嫌遠(yuǎn)為什么還要接這個單子呢？”沒想到，這句話直接讓司機(jī)爆發(fā)了。他說話的聲音瞬間提高了好幾個分貝，回頭向我們大聲嚷嚷著：“我可以選擇不接嗎？不接扣我錢了怎么辦……”

我和我的同學(xué)在驚恐之中迅速低下頭，不敢與他對視，生怕再觸發(fā)他更猛烈的情緒。而暗地里，我已經(jīng)打開了約車軟件，準(zhǔn)備好隨時按下警報鍵。如果按照平時的正確路線，在下個路口拐個彎只需要不到5分鐘的時間就能夠抵達(dá)地鐵站了。但是司機(jī)卻在路口直直的開了過去，那一刻我和同學(xué)的害怕達(dá)到了極點。

出于擔(dān)心，同學(xué)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地問了司機(jī)一句，為什么偏航了，不是應(yīng)該拐彎嗎？結(jié)果司機(jī)直接開始一邊拍著方向盤，一邊用非常難聽的言辭咒罵我們：“你們管這么多干什么？只要能走到地鐵站不就行了！”見狀，我們更加不敢吭聲。

我也曾試圖按下警報鍵，但又擔(dān)心如果按了，對方會不會受到什么警告或通知，導(dǎo)致他更加過激的舉動。我一面擔(dān)心那些案件里被拉到荒郊野外的情形會不會發(fā)生在自己身上，一面抱著僥幸心理認(rèn)為這種事情應(yīng)該還離得很遠(yuǎn)。

時間似乎過得非常漫長，在擔(dān)驚受怕之中，這輛車終于在一個我們從未到過的地鐵站前停了下來。付完款后，我們立刻下了車，但那種恐懼感長時間包圍著我們，一時無法緩解。事后，我在軟件上舉報了這個司機(jī)，而第二天客服只是給我們打了個電話詢問情況，并以賠償五元優(yōu)惠券結(jié)束此次事件。但這個司機(jī)的五星好評卻仍然屹立在他的個人頁面上，且其他用戶無法查看過往乘客對該司機(jī)的評價。

這件事發(fā)生前，我還無法理解“貨拉拉”事件中的那位女性為何要如此冒險，最終導(dǎo)致了一場悲劇。但在經(jīng)歷這次事件之后，我完全理解了她的心情。我想，在那樣的密不透風(fēng)的恐懼之下，我也會采取與她相同的選擇吧。

最后。

我們在微博的評論及過往的讀者群討論中，搜集到了一些即使沒有發(fā)生實際性的性騷擾行為，但仍然會讓女性感到不舒服、不安全的時刻：

1.在不熟悉的關(guān)系下或非社交場合中，突然詢問及打探個人隱私，比如：工作單位、家庭住址、戀愛狀況等

“上門的修理工師父，突然詢問我是做什么工作的，還問我有沒有對象要不要介紹?！?/p>

“一個沒那么熟悉的男同事突然問我，你每天都是走XX路回家嗎？”

2. 被開一些與安全性相關(guān)的“玩笑”

“之前住公司租的房子搬來一個男同事，夜晚我關(guān)自己房門時候反鎖了，然后他就說反鎖沒啥用，這個鎖很容易就弄開了。聽到這話我毛骨悚然?！?/p>

“打車的時候，朋友要拍車牌號，司機(jī)突然問為什么要拍？”

“在地鐵或是路邊，會收到來自陌生人的‘隔空投送’，大多是一些黃圖，感到莫名不適?！?/p>

3. 長時間或多次的被目光打量

“坐出租車的時候，發(fā)現(xiàn)司機(jī)從后視鏡里看了我好幾次。”

“坐在公園里，或是坐地鐵的時候，總是被路過的男性一直盯著看?！?/p>

4. 在較為空曠或具有封閉性的空間內(nèi)突然被人靠近

“坐在街邊和朋友聊天，有個男生一直在對面看我們，過了一會兒還突然坐在我們旁邊了?！?/p>

“坐電梯的時候，突然上來一個陌生男人站的和我很靠近?！?/p>

我們發(fā)現(xiàn)，在男權(quán)主導(dǎo)的社會規(guī)則和意識形態(tài)之下，女性的空間自主權(quán)被自然地剝奪了，加劇女性的被害焦慮，犧牲女性的個人權(quán)益。因此，若要消除或降低女性的安全焦慮，不應(yīng)該只有一方在努力。

男性同樣應(yīng)該學(xué)會理解女性的恐懼情緒，并先從自身開始通過一些具體的行為為其減緩焦慮：

1.與女性保持一定的距離。

如：走夜路時不要走在女性身后，可以選擇走在馬路對面；在電梯、會議室、地鐵站臺等場合不要距離女性過近。

2.在擁擠的場所通過或者等待時，盡量將雙手舉過脖子，或者揣在口袋里，表明邊界線，降低自己的威脅感。

3.如果在出于無意的情況下發(fā)現(xiàn)自己觸碰到了女性的身體部位，主動道歉表明自己的無意。

4.“女孩子不要一個人出門 / 女孩子晚上盡量不出門 / 要保護(hù)好自己”的叮囑非但不能緩解女性會面臨的風(fēng)險和焦慮，對女性遭受侵害的可能性收效甚微，反而會強(qiáng)化男權(quán)秩序?qū)ε缘膲浩群涂刂疲M(jìn)一步侵蝕女性的生存空間。

5.不要盯著女性看、對女性評頭論足、使用物化女性的語言、給女性打標(biāo)簽。

6.不要過多地占據(jù)公共空間，為女性留出一些空間。

如：不要岔開腿坐在座椅上、把手橫在沙發(fā)靠背上；在公共場合，可以優(yōu)先坐在男性邊上。

7.當(dāng)女性友人在表達(dá)安全焦慮時，不要認(rèn)為是她想太多，而應(yīng)該積極地詢問安全情況，或主動提出一些友善的建議。

如：能不能找到同行人，是否需要陪伴同行，可以和自己打電話，需不需要接應(yīng)等。

8.如非允許，不要在公共場合或有女性的群組里肆意開色情玩笑或發(fā)黃圖。

參考文獻(xiàn)：

[1]《不走夜路，不獨自出門？女性犧牲再多也換不來安全的公共空間》，果殼，2019

[2]《公共空間內(nèi)的安全問題，不能只靠女性個體的自我保護(hù)》，界面文化，2019

[3]《男性可以為支持女權(quán)主義做到的35件實事》，日刻，2020

[4]《女性能否擁有在夜晚“漫游”的自由？》，新京報書評周刊，2021

[5]《隱形的宵禁：性侵憂慮和女大學(xué)生的校園空間使用》，周培勤，2016

[6]《20件女性介意，卻不常說出口的事》，我要WhatYouNeed，2021

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